Discovery oslavuje dvadsiate narodeniny

Vznikol ako lacnejšia alternatíva k drahému Range Roveru. Zároveň mal Project Jay, ako sa mu hovorilo v začiatkoch vývoja, vyplniť obrovskú medzeru medzi ním a drsným Defenderom.

Postavili ho na platforme jeho väčšieho súrodenca s tuhými nápravami a redukčnou prevodovkou, čo mu zabezpečilo nekompromisné off-roadové vlastnosti. Tie potvrdzoval v slávnej Camel Trophy v rokoch 1990 až 1997. Autorom dizajnu bolo uznávané štylistické štúdio Conran design.

Foto: Land Rover

Land Rover Discovery Terénu sa Discovery nikdy nebál.

Pod kapotou sa udomácnil benzínový 8-valec 3.5 V8 (115 kW/156 k) a úsporný turbodiesel 2.5 D (83 kW/113 k). Rok po premiére pribudla 5-dverová verzia, no vznikali aj dodávkové modifikácie. Od roku 1994 sa do Discovery začali postupne dodávať aj luxusné prvky výbavy, napríklad kožené čalúnenie a drevené dekorácie. Prvá generácia schádzala z výrobných liniek takmer desať rokov. Vyrobilo sa z nej takmer 400-tisíc kusov.

Foto: Land Rover

Land Rover Discovery Takto mu to pristane najviac.

Discovery II z roku 1998 prišiel s príbuzným dizajnom, no úplne novou technikou, napríklad aktívnym stabilizátorom a pneumatickým odpružením zadnej nápravy. Svoj drsný korienok potvrdil aj jazdou okolo sveta či náročnou rely Paríž – Granada – Dakar.

Foto: Land Rover

Land Rover Discovery Tretia generácia dostala nezávislé zavesenie.

Skutočná revolúcia však prišla až s treťou generáciou z roku 2004. Discovery dostal nezávislé zavesenie kolies s pneumatickým odpružením, polosamonosnú karosériu Integrated Body Frame, dieselový 6-valec Ford 2.7 D (140 kW/190 k), no najmä trakčný systém Terrain Response, ktorý ponúkal niekoľko jazdných režimov ovládaných jednoduchým otočným spínačom.

Foto: Land Rover

Land Rover Discovery 3 Za 20 rokov sa jeho filozofia takmer nezmenila.

Hoci Discovery III doprial posádke neporovnateľne vyšší komfort, takmer na úrovni aristokratického Range Roveru, ostal verný off-roadoej tradícii. Pri expedícii Cesta k oblakom v roku 2007 vystúpia flotila vozidiel na severozápade Argentíny do nadmorskej výšky 5000 metrov! Od jari roku 2009 schádza z výrobných iniek Discovery IV, ktorý je však len faceliftom trojkovej generácie. Najvýznamnejšou zmenou je nový diesel 3.0 LR-TD V6 s dvojicou turbodúchadiel. Za dvadsať rokov vyrobila kultová britská značka, dnes pod patronátom indickej spoločnosti Tata, viac ako 900-tisíc modelov Discovery.