Rozdelila ľudí na dva tábory, niekto ju zo srdca nenávidel, iní na ňu zasa nedali dopustiť. Nech už boli názory na ňu akékoľvek, pravdou je, že Octavia I postavila automobilku na nohy. Práve ona sa postarala o to, že Škodu začali aj renomované automobilky vnímať ako rovnocenného konkurenta. Použila techniku Golfu IV, v Mladej Boleslavi ju však obliekli do karosérie typu liftback, čím jej zabezpečili obrovskú konkurenčnú výhodu. Veľký batožinový priestor totiž predával rovnako v Čechách a na Slovensku, ako aj v celej Európe. Octavia žala jeden úspech za druhým a nedávala spať ani sesterskému Golfu. Verzia Combi úspech neskôr ešte zvýraznila.
Od roku 1996 sa jej, podľa štatistík Škody, vyrobilo 1 442 126 kusov.