Euro NCAP rozbilo ďalších 10 áut

A

Foto: Euro NCAP

Euro NCAP Opel Ampera šokoval výbornými výsledkami pri bočnom náraze na kôl.

ž deväť z nich získalo plný počet piatich hviezdičiek s výnimkou novej Kie Picanto. Štyri hviezdičky nie sú zlý výsledok, ale je to menej, ako má mnoho jej súperov, napríklad Fiat 500. Malé Picanto doplatilo na skutočnosť, že nie na všetkých trhoch ponúka výrobca v sérii stabilizačný systém ESP (na slovenskom trhu je v sérii).

Generálny tajomník združenia Michiel van Ratingen to komentoval: „Preukázaná účinnosť ESP vyústila do prijatia nových predpisov, ktoré od roku 2012 vyžadujú od výrobcov montáž ESP pre všetky modely predávané v Európe. Preto by už v roku 2011 spotrebitelia očakávali, že toto dôležité bezpečnostné zariadenie bude prirodzenou súčasťou nových vozidiel bez ohľadu na veľkosť a cenu auta.“

Foto: Euro NCAP

Euro NCAP Čelný náraz najlepšie zvládol Volkswagen Golf Cabrio.

Hviezdou série sa tentoraz stal Opel Amepera, prvý elektromobil s predĺženým dojazdom. Hoci v ochrane posádky pri čelnom náraze zaznamenal len priemerný výsledok, je prvým autom na svete s plným skóre pri náraze na stĺp.

Pochvalu si vyslúžil aj Chevrolet Aveo. Euro NCAP ocenilo najmä obrovský bezpečnostný pokrok výrobcu. Ziskom piatich hviezdičiek totiž Aveo definitívne uzavrelo kauzu podpriemernej ochrany, keď si v roku 2006 vyslúžilo po crash teste zahanbujúci výsledok jednej jedinej hviezdičky.

Foto: Euro NCAP

Euro NCAP Chodcov ochráni najlepšie Volkswagen Jetta.

Napriek všeobecne dobrým výsledkom upozorňuje Euro NCAP stále na nedostatočné skóre vozidiel pri ochrane chodcov. Najhoršie výsledky dosiahli Opel Amera, Audi A6 a Citroën DS5. Dnes to síce ešte stačilo na zisk piatich hviezdičiek v celkovom hodnotení, no Michiel van Ratingen varuje, že po sprísnení metodiky od roku 2012 by žiadne z týchto vozidiel päť hviezdičiek nedostalo.