VII. CARPOINT AutoSlalom 2009 prišiel s novým systémom štartov

Neustále väčší záujem zo strany jazdcov o púchovskú trať, než bolo pri pôvodnom systéme štartov možné akceptovať, primäl organizátorov urobiť veľkú zmenu. Zmeniť systém štartov a podstatne tak zväčšiť priepustnosť trate.

Podstatne v tomto prípade znamená dvojnásobne. To sa dá jediným spôsobom. Zvýšením množstva áut na trati. Moderná, viacfunkčná časomiera bez ťažkostí zmeria čas dvom i viacerým autám na trati súčasne. Augustový VII. CARPOINT AutoSlalom v Púchove preto po prvýkrát v histórii otvoril štartovné pole jazdcom úplne, teda bez obmedzení. Táto zmena so sebou priniesla viacero zmien k lepšiemu. Jazdci, ktorí chceli pretekať si už nemuseli s presnosťou na minúty pamätať začiatok registrácie, odpadla tiež nepríjemná pozícia čakateľov v roli náhradníkov, ktorí nezriedka i deň pred pretekmi nevedeli, či budú môcť štartovať. Otvorené štartovné pole umožňuje predregistrovať sa do pretekov ešte i deň pred bez obavy, že už bude plno. Skvelým dôsledkom štartov v 45 s intervaloch je i podstatne rýchlejší priebeh pretekov.

Foto: DL

Autoslalom Autoslalom

Dážď v sobotu ráno na väčšine západného Slovenska od účasti na pretekoch odradil asi pätinu jazdcov. Z pôvodne predregistrovaných 84 sa samotných pretekov zúčastnilo 69 jazdcov. Všetci tí, čo sa dažďa zľakli môžu len ľutovať, pretože
v Púchove celkom zázračne podstatnú časť dňa nepršalo. Lejak smerom od Moravy prišiel síce po 14 h, v tom čase však už mali všetci jazdci odjazdené 3 zo 4 jázd, a niektorí z kategórie S1 do 1400 ccm dokonca stihli dojazdiť preteky úplne.

Foto: DL

Autoslalom Autoslalom

Hustý a silný lejak spôsobil, že na štart sa do posledného ostrého kola dobrovoľne nepostavilo 10 jazdcov. Preteky AutoSlalom pre tieto okolnosti nakoniec skončili v rekordnom čase s vyhlasovaním výsledkov už o 16 h.

Za pozornosť nepochybne stoja výkony dvoch jazdcov z Moravy, ktorí napriek tomu, že nesiahli na úplný vrchol celkovo, či vo svojich kategóriách, po celý deň dvíhali obočie všetkým prítomným jazdcom i divákom. Jedná sa o Jakuba KRÁLA jazdiaceho na niekdajšom pretekárskom náradí Škoda Favorit. Špičkovo pripravené auto v kategórii S1 do 1400 ccm napriek objemu motora 1,3 l dokázal Kubo viezť do cieľa v tých najkratších časoch dňa a nie len vyhrať svoju kategóriu, ale skončiť na skvelom III. mieste v celkovom poradí.

Foto: DL

Autoslalom Autoslalom

Druhým prekvapením dňa boli výsledky pána Luděka RUJBRA. Nebolo by snáď nič zvláštne na tom, že upravený Lancer EVO X s výkonom okolo 380 k skončil vo svojej triede tretí a celkovo siedmy. Až kým nezistíte vek pilota – 69 rokov!

Seriál AutoSlalom pokračuje v septembri podujatím na najrýchlejšej a najadrenalínovejšej trati seriálu, na letisku v Piešťanoch podujatím, ktoré sa pod záštitou SAMŠ zaratúva do tohtoročného seriálu MSR v slalome.

Víťazi VII. CARPOINT AutoSlalom 2009
Skúšobné dráhy Vipotest – Púchov 22. 8. (sobota)

Kategória S1 – 1400 ccm

I. miesto – št. č.041 – Kuba KRÁL – Škoda Favorit – 2:22.50
II. miesto – št. č.501 – Milan JANČÍK – Suzuki Swift GTi – 2:35.18
III. miesto – št. č.088 – Adam ČANECKÝ – Suzuki Swift – 2:37.56

Kategória S2 – 1600 ccm

I. miesto – št. č. 007 – Miki ČAMBAL – Citroen Saxo VTS – 2:25.69
II. miesto. – št. č. 456 – Michal NOVÁK – Citroen Saxo VTS – 2:29.92
III. miesto – št. č. 021 – LUCKA ČERVENKOVÁ – Citroen Saxo VTS – 2:31.49

Kategória S3 – 2000 ccm

I. miesto – št. č. 777 – Tono ČERVENKA – Peugeot 205 GTi – 2:19.91
II. miesto – št. č. 020 – Jaroslav UŠELA – Peugeot 205 GTi – 2:25.97
III. miesto – št. č. 500 – Miro JARÁBEK – VW Golf II – 2:33.54

Kategória S4 + 2000 ccm

I. miesto – št. č. 091 – Matúš LÖRINČÍK – Lancer Evo VIII – 2:21.43
II. miesto – št. č. 906 – Aleš HREHA – Honda S2000 – 2:24.78
III. miesto – št. č. 101 – Luděk RUIBR – Lancer Evo X – 2:29.76

Dámska kategória

I. miesto – št. č. 021 – Lucka ČERVENKOVÁ – Citroen Saxo VTS – 2:31.49
II. miesto – št. č. 044 – Jana ŠUCHOVÁ – Suzuki Swift GTi – 2:49.29
III. miesto – št. č. 1000 – Zuzka TAMAŠKOVIČOVÁ – Nissan Micra – 3:03.19