Druhý tohtoročný AutoSlalom posunul počas pretekov zimný čas na letný

Na prvý pohľad nie je na ukončení už o 16.00 hod. nič mimoriadne. Mnohé preteky končia aj podstatne skôr. Ale tieto spájali dve podujatia, mali bez mála 90 jazdcov a vyše 350 štartov. To všetko v rozmedzí len 6 hodín jazdenia.

Seriál AZ Pneu AutoSlalom v marci opäť zavítal na svoju „rodnú“ trať v Paddocku pod Pezinskou babou v bývalom kameňolome. Zdalo by sa, že miesto i rodná trať seriálu už za ostatných takmer 5 rokov zažili s AutoSlalomom všetko. Skvelé i hrozné počasie, vysoké aj nízke teploty, totálne sucho aj návaly vody, skoré i neskoré štarty, vydarené i nevydarené jazdy… Naozaj temer všetko. Ale jednu vec doposiaľ Paddock nezažil. Dva preteky v jednom a akciu, ktorej sa zúčastnilo bez jedného 90 jazdcov. II. AZ Pneu AutoSlalom BULLDOG 2010 bol totiž nie len druhým podujatím dobre rozbehnutého seriálu, ale aj prvými pretekmi v rámci Majstrovstiev SR pod záštitou SAMŠ.

Foto: autoslalom.sk

autoslalom autoslalom

V záujme čo najatraktívnejšieho povozenia sa je stará trať rozložená na na všetkých troch úrovniach vyasfaltovaných plôch Paddocku. Z celkového areálu preto pre depo pretekov ostáva odhadom menej než 1/10 plochy. A tu jazdci medzi jazdami nie len parkovali, ale aj menili kolesá, merali si tlaky v pneu, rolovali k štartu a niektorí ešte gumovaním i zahrievali plášte. Doslova žiaden polmeter neostal nevyužitý. K vysokej efektivite a poriadku priebehu týchto pretekov prispievajú nie len organizátori, ale hlavne disciplinovaní a ústretoví jazdci. AS tím je právom hrdý nie len na najväčšiu (vyše 550 členov), ale nepochybne aj najposlušnejšiu motoršportovú komunitu na Slovensku.

Foto: autoslalom.sk

autoslalom autoslalom

Trať samotná, napriek tomu, že ju väčšina jazdcov pozná najlepšie všetkých riadne precvičila. Po jej okrajoch sa totiž ešte na viacerých miestach topili hŕby snehu, ktoré vytvárali veľké mokré časti. Prakticky žiadne auto nemohlo prejsť necelých 900 m dlhú dráhu na plný plyn. Získavali práve tí, ktorí boli ochotní uberať a dať prednosť priľnavosti pred rýchlosťou. Tí, ktorí bitku medzi rozumom a srdcom zvládli v každej kategórii najlepšie, vystúpili na konci dňa na stupne víťazov. K nim sa pridali aj traja najlepší jazdci na autách značky SUZUKI. Ich zdatnosť znova oceňuje v rámci značkovej trofeje SUZUKI CUP dovozca týchto áut na Slovensko. Novinkou tejto sezóny, a vlastne týchto pretekov bolo oficiálne vyhlásenie tímovej trofeje. Organizátori tak šport doposiaľ jednotlivcov posúvajú smerom ku kolegiálnej a taktickej hre v rámci malých tímov slalomárov, ktoré si vzájomne konkurujú.

Foto: autoslalom.sk

autoslalom autoslalom

Za zmienku iste stoja výsledky nasledovných jednotlivcov: Rasťa ŠIMONA, ktorý opätovne na prakticky sériovom Fiate 127 so slickmi dokázal držať krok so špičkou jazdcov. Na manželkynom aute s výkonom len 51 kW (70 k) skončil v S1 s tesnou stratou na 2. mieste a celkovo na neuveriteľnom 9. mieste. Rovnako Vašo FALTUS, ktorý bez ohľadu na to, aké auto na preteky prinesie, vždy sa vyškriabe na stupne víťazov, aj keď použije nešportové náradie – minule Daihatsu Sirion automat a teraz Fiat 500 1.2i. Úcta patrí aj pravidelnej účastníčke Janke ŠUCHOVEJ, ktorá na Swifte GTi dokázala v tvrdej konkurencii chalanov obsadiť v triede S1 skvelé 8. miesto. Svoju zdatnosť doslova skokovo zlepšuje aj Kubo VALIGA na Audi S3. Ostatné dve podujatia dobojoval v S4 na 2. mieste a teraz po prvýkrát vyhral. Nepovšimnutý nesmie ostať ani výkon Maťa ŠRAGU na sériovom Swifte Sport, ktorý v konkurencii komplexne upravených Saxo VTS dokáže držať krok i čas.

Foto: autoslalom.sk

autoslalom autoslalom

Výsledky II. AZ pneu AutoSlalom BULLDOG 2010 (20.03.2010 – Paddock Pezinok)