Suzuki Swift sa začína predávať v apríli.

Postupné predstavovanie novej generácie modelu Swift začal najskôr Concept-S v Paríži 2002, nasledoval Concept-S2 vo Frankfurte 2003 a skončilo sa to novým Swiftom, ktorý nám Suzuki ukázala na minuloročnom parížskom autosalóne. S novým elánom a sloganom „Wanna play?“ (Chceš sa hrať?) sa  Swift objaví na našich cestách ešte v apríli.

Dizajn inšpirovaný japonskými tradíciami a trendmi v kategórii mini má vysoké šance zamiešať v danom segmente karty. Veselé auto s kolesami v maximálnych rohoch karosérie má vo všetkých prevedeniach čierne A a B stĺpiky, takže strecha pôsobí pri svetlých farbách (z 11 možných) ako šilt držiaci iba vzadu. Trojdverové i päťdverové prevedenie má rozmery 3 695 mm x 1 690 mm x 1 500 mm a rázvor 2 390 mm. Nadpriemerný rozchod kolies (vpredu 1 470 mm, vzadu 1 480 mm) je predzvesťou stability na ceste, ako aj priestranného interiéru. Zadné sedadlá delené v pomere 60:40 umožňujú sklopením zväčšiť batožinový priestor z 213 litrov na 562 litrov.

O motory sa bude japonské mini deliť s väčším Ignisom. Základom je štvorvalec 1.3 16V s výkonom 67 kW (91 k) pri 6000 ot./min a maximálnym krútiacim momentom 114 Nm pri 4000 ot./min. Výkonnejší 1.5 16V dosahuje 75 kW (102 k) pri 6000 ot./min a 133 Nm pri 4000 ot./min. Dieselovým variantom je 1.3 DdiS s turbom a medzichladičom stlačeného vzduchu, ktorý disponuje výkonom 51 kW (70 k) pri 4000 ot./min a krútiacim momentom 170 Nm pri 2000 ot./min. Na výber bude z troch prevodových skríň: 5-stupňový manuál, 5-stupňová robotizovaná prevodovka a 4-stupňový automat.

Ani séruiové vybavenie nebude zaostávať. Slovenský štandardom sa stala dvojica čelných airbago a rpotiblokovací systém ABS s rozdeľovačom brzdnej sily EBD a brzdným asistentom, nechýbajú ani centrálne zmaykanie, či posiľňovač riadenia. To všetko ponúka Swift za prijateľných 339.000 Sk.

Vyššie stupne vybavenia sa môžu pochváliť kompletnou eletrifikáciou, klimatizáciou a bsolútnou perličkou v danej triede je bezkľúčové odomykanie aštartovanie auta smart key, ktoré poznáme z automobilov vyšších tried.