Najvýznamnejšou zmenou je, rovnako ako v prípade kupé 406 v roku 2001 v sebe Peugeot odvážne spojil prirodzenú radosť z dynamiky kupé kabrioletu s dieselovým motorom HDi 1,6 l 16V s maximálnym výkonom 80 kW (110 k ) a maximálnym krútiacim momentom 240 Nm (260 s overboost). Spojenie 206 CC a motora HDi je ešte aj ekologické, najmä ak je tento motor doplnený časticovým filtrom, ktorý umožňuje účinne chrániť životné prostredie. Dvestošestka CC je skvelá, šetrná so spotrebou menej ako 5 litrov nafty na 100 km a navyše poskytuje aj príslovečný francúzsky komfort. Počas piatich rokov sa ho predalo viac než 300.000 kusov, čo mu zaručuje pozíciu bestsellera.
Nový motor pre Peugeot 206 CC
Mimoriadne úspešný kupé-kabriolet z koncernu PSA Peugot 206 CC, je zároveň najpredávanejším kupé-kabrioletom v Európe, predstavil novinku pod kapotou. Pod kapotou bola doteraz dvojica motorov – 1,6 16V (110 k) a 2,0 16V (136 k). Pribudol k nim moderný turbodiesel.
zdieľať
debata
chyba
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu
Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.
Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda