Už aj Polo je „Cross“

Jedným z posledných oživení minulej generácie Pola bola verzia Polo Fun, predstavená pred dvoma rokmi vo Frankfurte. V tomto prevedení bolo Polo vybavené plastovými doplnkami a malo zvýšenú svetlú výšku. To by spolu s označením Cross mohlo vzbudzovať chuť na jazdu v teréne, no 17“ disky a nízkoprofilové obutie vás rýchlo vrátili späť na asfalt.

Polo Cross bolo upečené podľa rovnakého receptu. Plastové lemy blatníkov a obloženia prahov sú kombinované s novými nárazníkmi. Nárast svetlej výšky o 15 mm posunul celkovú výšku Pola na 1 537 mm. S výrazným lakovaním (v tomto prípade oranžovým) samozrejme ladí interiér, ktorý má v exteriérovej farbe čalúnené stredy sedadiel a výplne dverí. Radiaca páka a ručná brzda sú v koži, chróm sa ocitol na pedáloch a lemuje tachometer a otáčkomer. Pneumatiky 215/40 na 17“ diskoch si na pružnejšiu jazdu budú vyžadovať silnejšiu než základnú motorizáciu 1.2 s výkonom 47 kW (64 k). Voľba skôr padne na 55 kW (75 k) a 74 kW (100 k) zážihové jednotky, alebo na 51 kW (70 k) či 74 kW (100 k) turbodiesel.

Základné Polo Cross 1.2 (47 kW) bude v Nemecku stáť 15 150 eur (približne 586 tisíc korún) a s predajom sa počíta od februára 2006. Výbava zahŕňa napríklad el. predné a zadné okná, centrálne zamykanie, extra zásuvky na 12 V a plne nastaviteľné sedadlo vodiča.