BMW 320si má gény WTCC

Špeciálna limitovaná 2600 kusová séria vychádza zo sériového modelu radu 3. Pre zákazníkov sú pripravené chuťovky v podobe športpaketu M, ktorý pozostáva zo športového podvozku, modifikovaných nárazníkov a bočných prahov, športových sedadiel, športového volantu hliníkových šľapiek pedálov a hmlových svetlometov.

Sexepíl karosérie podporujú aj 18 palcové hliníkové disky kolies s pneumatikami rozmerov 225/40 vpredu a až 255/35 vzadu. Bodkou za exteriérom je chrómovaná koncovka výfuku.

Srdcom zvláštnej edície je štvorvalcový benzínový dvojliter s maximálnym výkonom až pri 7000 ot/min, menovite 127 kW (173 k) a maximálnym krútiacim momentom 200 Nm pri 4250 ot/min. Z údajov je jasné, že model je určený predovšetkým tým, ktorí radi šteklia motor v maximálnych otáčkach a radia až v poslednej chvíli.

Sériovému motoru konštruktéri upravili vŕtanie o jeden milimeter, v duchu vysokootáčkovej koncepcie znížili zdvih o dva milimetre. Valcové vložky zo šedej liatiny nahradili špeciálne vložky s hliníkovej zliatiny. Zosilnené boli aj ojnice, či uloženie kľukového hriadeľa, variabilné časovanie ventilov Valvetronic, nahradil klasický rozvod DOHC. Hmotnosť motora znížilo 10 kg aj kryt hlavy valcov z uhlíkových zliatin.

Motor spolupracuje s novou manuálnou šesťstupňovou prevodovkou. Hodnoty dynamiky sú tiež uspokojivé – Maximálna rýchlosť 225 km/h a zrýchlenie z 0 – 100 km/h za 8,1 sekundy. Výrobca navyše sľubuje aj akceptovateľnú priemernú spotrebu 8,9 litrov na 100 kilometrov.

Daným hodnotám sekunduje aj zosilnená brzdová sústava až so 16 palcovými brzdovými kotúčmi, zosilnené je aj uloženie motora. Svetovú premiéru si nové BMW 320si odbije na jarnom autosalóne v Ženeve jeho cena by mala začínať na 32.150 Euro.