Do mestského terénu

Nielen štýl, ale aj väčšie množstvo technických prvkov zdieľa C-Buggy s horeuvedeným koncepčným vozidlom. Má pohon všetkých štyroch kolies, čím naznačuje blížiacu sa premiéru SUV, vpodaní koncernu PSA a Mitsubishi. 

C-Buggy sa tvári drsne, nemá bočné, čelné a dokonca ani zadné okno. A nehľadajte na ňom ani dvere. Tam kde by mali byť sú iba bočné panely s odvetrávacou dierou. Pre celkový efekt tvorcovia pre istotu zabudli aj na lak.

Okrúhlych 3500 milimetrov meria bugina v podaní dvojitého šípu vyjadruje prvotné využitie v európskom meste, krátke previsy a výrazné blatníky a veľké kolesa sľubujú kompaktný feeling. Citroen C-Buggy treba chápať ako čistý showcar bez sériovej adaptácie , i keď môžeme čakať sériovú reinkarnáciu niektorých štylistické prvkov, ktorú tvorcovia prisľúbili.