Vyjadril sa primátor Tisovca Peter Mináč.
„Vláčik bude potom jazdiť na základe objednávok od júna do septembra,“ uviedol primátor. K dispozícii bude najmä pre školské zájazdy a turistov, so zastávkou na Zbojskej a s výletom do prírody.
Prvú historickú jazdu pre priaznivcov obnovy prevádzky tejto ojedinelej železnice zorganizovalo mesto Tisovec a OZ Zubačka vlani v novembri. Trať z Tisovca do Pohronskej Polhory je dlhá 12 kilometrov, má prevýšenie 51 promile a prvé vlaky na nej jazdili už koncom 19. storočia.
Jej ozubnicový systém sa už v takejto podobe nikde inde nenachádza. Parným lokomotívam pomáhal na ceste ešte v 60. rokoch uplynulého storočia, keď tadiaľto prevážali rudu do železiarne v Podbrezovej. Uplynulé desaťročia však znamenali postupný úpadok a následne i zrušenie trate.
Ozubnicový systém železníc, vybudovaný ešte za monarchie, existuje len na štyroch miestach Európy. Prvú postavili v Rakúsku, druhú o niečo neskôr v Tisovci. Treťou v poradí bola ozubnica v českom Tanvalde a posledná v Subcetate. Niektoré z nich sú už ale technicky neobnoviteľné.