Elektrické vozidlo alebo aspoň nejaký ten hybrid nechýbal skoro v žiadnom stánku na autosalóne. Niektoré sa ešte len testujú, iné stoja pred dverami európskych trhov. Renault ZOE sa dostane do produkcie až v roku 2012, no výrobca sa nechal počuť, že koncept v ich stánku je na 90 % zhodný s budúcou sériovou verziou, ktorá sa bude vyrábať vo francúzskom Flins.
Foto: Renault
Renault ZOE poháňa elektromotor s výkonom 60 kW a krútiacim momentom 222 Nm, ktorý mu umožňuje „rozbzučať sa“ z pokoja na rýchlosť 100 km/h za 8,1 sekundy. Maximálna rýchlosť je limitovaná na 135 km/h. Plne nabité Li-Ion batérie umožnia vozidlu s pohotovostnou hmotnosťou 1392 kg prejsť 160 km a doplnenie energie z domácej siete trvá šesť až osem hodín. Ďalšou možnosťou je nabíjanie vo verejných rýchlonabíjacích staniciach, ktoré naplnia batérie na 80 % kapacity za 30 minút, no už po desiatich minútach máte energiu na 60 km. Poslednou možnosťou je navštíviť výmennú stanicu batérií, kde vám prázdne batérie vymenia za plne nabité v priebehu troch minút.
Foto: Renault
Na palube Renaultu ZOE vládne kúpeľná atmosféra. Klimatizácia automaticky nastavuje vlhkosť vzduchu na optimálnu úroveň, toxický senzor monitoruje kvalitu vonkajšieho vzduchu a stará sa o to, aby do kabíny neprenikli žiadne škodlivé zložky. Elektrický osviežovač vzduchu aktívne uvoľňuje rôzne vône podľa aktuálnej potreby – napríklad cestou domov relaxačnú vôňu, pri nočnej jazde vôňu, ktorá stimuluje vodičovu bdelosť. Na vytvorení dokonalej atmosféry na palube sa podieľa aj audiosystém so špeciálne zvoleným „playlistom“ a systém svetelnej terapie na stredovej konzole.
Foto: Renault
Renault sa netají tým, že ZOE je akýmsi náhľadom, ako asi bude vyzerať ďalšia generácia Clia. Nasvedčujú tomu aj rozmery konceptu – rázvor 2575 mm je identický s Cliom a dĺžka 4086 mm približne rovnaká (Clio 4027 mm).
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda