Technická výpomoc od Mitsubishi by mala byť akousi zárukou, že prvý pokus výrobcu autobusov o skutočný superšport neskončí fiaskom. Rusi už v minulosti dokázali, že sú výborní konštruktéri, večným problémom sú len chýbajúce peniaze. V tomto prípade by však nedostatok financií nemal hroziť.
Na pohon auta slúži benzínový motor 3.0 V6, ktorý dosahuje vďaka prepĺňaniu dvomi turbodúchadlami výkon až 404 kW (550 k). Ďalšie parametre výrobca zatiaľ nezverejnil, no dynamika vozidla určite nebude jeho slabinou.
Prenos výkonu na cestu zabezpečia pneumatiky s rozmermi 325/30 R19. Predná náprava by mala byť osadená brzdami so šiestimi piestiky v strmeni, vzadu sa o spomalenie postarajú štvorpiestikové strmene.