Porota sa skladá z 59 motoristických novinárov z 23 európskych krajín. Nechýbajú zástupcovia z Českej republiky, Maďarska a Poľska. Slovensko v porote svojho zástupcu nemá.
Do ankety sú zaradené najvýznamnejšie novinky roka. Facelifty a uvedenie nového motora za za novinku nepovažuje. Kandidát musí byť v čase voľby v predaji aspoň v piatich európskych krajinách a jeho plánovaný ročný predaj musí byť najmenej 5000 kusov. Porota hodnotí podľa týchto kritérií: dizajn, komfort, ekonomika prevádzky, jazdné vlastnosti, výkon, funkčnosť, enviromentálne požiadavky, spokojnosť vodiča a cena.
Meno víťaza sa dozvieme na prelome novembra a decembra.
| Kandidáti na titul Auto roka 2011 | |
| Značka | Model |
| Alfa Romeo | Giulietta |
| Audi | A1, A8 |
| BMW | rad 5, X3 |
| Chevrolet | Spark |
| Citroën | C3, C4, DS3 |
| Dacia | Duster |
| Fiat | Doblo |
| Ford | C-Max/Grand C-Max |
| Honda | CR-Z |
| Hyundai | ix35 |
| Jaguar | XJ |
| Kia | Sportage, Venga |
| Lexus | CT200h |
| Mazda | 5 |
| Mini | Countryman |
| Mitsubishi | ASX |
| Nissan | Juke, LEAF, Micra |
| Opel | Meriva, Agila |
| Renault | Wind |
| Saab | 9–5 |
| Seat | Alhambra |
| Suzuki | Kizashi, Swift |
| Volkswagen | Sharan, Touareg |
| Volvo | S60, V60 |
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda