Peugeot naznačil charakter nového modelu 508 konceptom 5 by Peugeot. Do sériovej výroby príde bez markantných zmien a bude hlavnou atrakciou francúzskej značky na parížskom autosalóne. Zdá sa, že právom.
V ponuke vystrieda model 407, ktorý svojim dynamickým vzhľadom veľa vody nenamútil. Po zlej skúsenosti sa automobilka vracia ku klasickej elegancii. Ďalšou úlohou je kvalitatívny skok k nemeckej konkurencii.
| Rozmery – Peugeot 508/508 SW | |
| Dĺžka (mm) | 4792/4813 |
| Šírka (mm) | 1853/1853 |
| Výška (mm) | 1456/1476 |
| Rázvor (mm) | 2817/2817 |
| Previs vpredu – vzadu (mm) | 985 – 990/985 – 1011 |
| Objem bat. priestoru VDA (l) | 515/560 |
| Objem palivovej nádrže (l) | 72 |
Najvýraznejšie sa to prejavilo na interiéri, ktorí mnohí hodnotia ako vydarenú kópiu nemenovanej nemeckej značky. Exteriér sa na predchodcu podobá akurát štyrmi kolesami. Nevyvážené proporcie s dlhým „nosom“ a krátkym zadkom sú minulosťou, rázvor narástol o deväť centimetrov a nekonvenčná štylistika zadnej časti SW išla do koša. Namiesto nej má nový Peugeot 508 SW triezvo a elegantne tvarovanú zadnú „krabicu“.
Foto: Peugeot
Paleta motorov zahŕňa dve benzínové „jednašestky“ – jednu atmosférickú a jednu s turbom. Pre priaznivcov nafty sú na výber štyri motory – 1.6 HDi, 2.0 HDi (dve prevedenia) a 2.2 HDi. Motory sú spriahnuté s tromi druhmi prevodoviek. Všetky majú šesť stupňov, no líšia sa konštrukciou. Na výber je manuálna, automatická a robotizovaná prevodovka.
| Benzínové motory – Peugeot 508/508 SW | ||
| Motor | 1.6 VTi | 1.6 THP |
| Výkon (kW/min-1) | 88/6000 | 115/6000 |
| Krút. moment (Nm/min-1) | 160/4250 | 240/1400 - 4000 |
| Prevodovka | 6-st. robotizovaná | 6-st. manuálna (6-st. automatická) |
| Max. rýchlosť (km/h) | 204/203 | 224 (220)/220 (217) |
| 0 - 100 km/h (s) | 11,5/11,8 | 8,6 (9,2)/8,8 (9,5) |
| Komb. spotreba (l/100 km) | 6,2/6,3 | 6,7 (7,1)/6,8 (7,3) |
| Naftové motory – Peugeot 508/508 SW | |||||
| Motor | 1.6 HDi | 1.6 HDi | 2.0 HDi | 2.0 HDi | 2.2 HDi |
| Výkon (kW/min-1) | 82/3600 | 82/3600 | 103/4000 | 120/3750 | 150/3500 |
| Krút. moment (Nm/min-1) | 240 – 254/1750 | 270 – 285/1750 | 320 – 340/2000 | 340/2000 – 3000 | 450/2000 – 2750 |
| Prevodovka | 6-st. manuálna | 6-st. robotizovaná | 6-st. manuálna | 6-st. automatická | 6-st. automatická |
| Max. rýchlosť (km/h) | x | x | 210/210 | 225/223 | 234/232 |
| 0 - 100 km/h (s) | 11,3/11,6 | 11,9/12,3 | 9,8/10,1 | 9,2/9,5 | 8,2/8,4 |
| Komb. spotreba (l/100 km) | 4,8/4,8 | 4,4/4,4 | 4,8/5,0 | 5,7/5,7 | 5,7/5,9 |
Peugeot 508 sa na trh dostane začiatkom roka 2011 s motormi 1.6 THP (manuál), 1.6 HDi, 2.0 HDi (103 kW) a 2.2 HDi. Zvyšné motory sa objavia v ponuke od jari.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda