Automobilka SangYong dostala opäť chuť na európske trhy. Tentoraz si berie na mušku Nissan Quasqai, Hyundai ix35, či Kiu Sportage. V priebehu budúceho roku im chce sťažiť situáciu na trhu nové SUV Korando.
Novinka sa mala pôvodne volať C200, európski predajcovia však údajne trvali na názve, ktorý ich zákazníkom niečo hovorí. Automobilka sa preto neplánovane rozhodla oprášiť meno Korando. Na ruskom trhu sa však bude to isté auto predávať pod názvom New Actyon.
Foto: SsangYong
Pod kapotou bude mať turbodiesel s objemom 2,0 l a výkonom 129 kW (175 k). Neskôr ho doplní ten istý motor vyladený na skromnejších 110 kW (150 k) a bližšie nešpecifikovaný benzínový štvorvalec 2.0 16V s výkonom 85 kW (115 k).
Foto: SsangYong
S najvýkonnejším naftovým motorom bude spolupracovať šesťstupňová manuálna prevodovka, ktorú neskôr doplní aj automat. Samozrejmosťou je pohon všetkých kolies.
Z ostatných detailov sú zatiaľ známe len rozmery karosérie 4410 × 1830 × 1700 mm.
Korando tu už raz bolo
Aj na slovenskom trhu sa už SsangYong Korando kedysi predával. Jeho tvary boli inšpirované terénnou klasikou – Jeepom Willys a okrem tvarov americkej legendy podedil aj veľmi slušné schopnosti v teréne podporené svetlou výškou 195 mm.
Foto: SsangYong
Poháňal ho naftový päťvalec 290 TD s výkonom 88 kW (120 k) a krútiacim momentom 256 Nm. K dispozícii bola aj slabšia verzia 230 TD s výkonom 74 kW (100 k) a krútiacim momentom 200 Nm. Neboli to však kórejské motory, ale technika automobilky Mercedes-Benz (motor OM 601 29 TD).
Okrem turbodieselov sa Korando predávalo aj benzínovými štvorvalcami 2.3 16V (103 kW/140 k) a 2.0 16V (93 kW/126 k). Interné označenie MB M 111 E23 (2.3 16V) opäť naznačuje, že agregát pochádza z dielní Mercedes-Benz. Na vybraných trhoch sa Korando predávalo aj s motorom 3.2 24V (MB M 104.981 E32), ktorý dosahoval výkon až 161 kW (219 k).
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda